1. Honed finishing

Цилиндры маслянных компрессоров FIAC подвергаются хонингованию. Это повышает качество поверхности и создает на стенках цилиндров мелкую насечку, благодаря которой масло лучше задерживается на стенках цилиндров. Что в свою очередь приводит к улучшению КПД компрессора.

2. Vertical Design

Что делать, если в рабочем помещении мало места? Например автосервис, или небольшое производство в гаражных условиях? Специально для этой цели часть компрессоров выпускается на вертикальном ресивере. Рабочие характеристики точно такие же как и у горизонтальных, но такой компрессор занимает совсем мало места.

3. Cooling Ledge

Это специальный направляющий козырек над поршневой головкой. Его задача - направлять воздух от лопастей приводного колеса на радиатор поршневой головки. Такое решение улучшает охлаждение поршневой головки без усложнения конструкции. Благодаря ему компрессор может работать дольше без останова.

4. SValve

Cпециально разработанная FIAC конструкция клапанов. Как известно, именно разрушение клапанов является одной из наиболее частых причин выхода компрессора из строя. Клапаны Fast Valve надежнее конкурентов. Более того, даже в случае выхода из строя их можно легко и быстро заменить.

.